(22.06.2011) Athena w gdyńskim porcie.

Gdyński port odwiedziła “Athena” – wycieczkowiec pływający pod portugalską banderą. Statek cumował przy Nabrzeżu Francuskim. Jednostka wybudowana w 1948 roku może zabrać na swój pokład łącznie ok. 670 ludzi (załoga + pasażerowie). Statek o długośći 160m i 21m szerokości oraz zanurzeniu 7,6m może rozwinąć prędkość prawie 18 węzłów.

Statek wyremontowany w 1994 roku za sumę bagatela 150 milionów dolarów oferuje swoim pasażerom między innymi takie atrakcje jak: 5 różnych barów i salonów, dyskotekę, otwarty basen, tarasy słoneczne, bibliotekę, saunę.

(25.04.2011) Norweski żaglowiec Sørlandet z wizytą w Gdyni.

Gdynię odwiedziła najstarsza pływająca fregata trójmasztowa z uczestnikami kanadyjskiego programu “Szkoły pod żaglami”. Można było ją podziwiać przy Basenie Prezydenta. Żaglowiec o długości 65 metrów i prawie 9 metrów szerokości może rozwinąć prędkość 14 węzłów. Na pokładzie może przebywać 15 członków załogi oraz 70 osób przebywających na szkoleniu.

Sørlandet to także nazwa południowego regionu Norwegii.

[stextbox id=”info”]Chcesz wykorzystać zdjęcia? Zapoznaj się wpierw z zasadami publikacji.[/stextbox]

(25.05.2011) Kontenerowiec Eleonora Maersk przy nabrzeżu Portu Północnego DCT.

Port Północny w Gdańsku po raz pierwszy miał okazję przyjąć tak ogromnego kontenerowca. Eleonora Maersk jest jednym z ośmiu największym gigantów pływających po morzach. Pozostałe siedem kontenerowców tego typu to: Ebba Maersk, Edith Maersk , Elly Maersk, Emma Maersk, Estelle Maersk, Eugen Maersk i Evelyn Maersk. Wszystkie jednostki pływają dla operatora żeglugowego “Maersk Line” i każdy z nich jest wstanie zabrać na swój pokład ponad 15000 kontenerów. Eleonora robi naprawdę wielkie wrażenie bowiem ma długość prawie 400 metrów i nie całe 60 metrów szerokości. Pomimo swoich ogromnych rozmiarów i ilości ładunku którego może zabrać rozwija maksymalną prędkość 25 węzłów. Szkoda tylko że do gdańskiego portu wpłynęła nie w pełni załadowana.

[stextbox id=”info”]Chcesz wykorzystać zdjęcia? Zapoznaj się wpierw z zasadami publikacji.[/stextbox]

Costa Pacifica w gdyńskim porcie przy Nabrzeżu Francuskim

Costa Pacifica
Costa Pacifica

Costa Pacifica została wybudowana w 2009 roku dla linii Costa Cruises i jest jej najnowocześniejszym wycieczkowcem. Pozostałe 4 wycieczkowce obsługujące tą linię to: Costa Magica, Costa Concordia, Costa Serena i Costa Fortuna. Wycieczkowiec ma szerokość 290m i 35,5m szerokości. Może rozwinąć prędkość do 21,5 węzła. Statek na swój pokład może zabrać 3780 pasażerów oraz 1110 członków załogi.  Do dyspozycji pasażerów są między innymi: centrum odnowy biologicznej, kasyno, teatr, kort tenisowy, zjeżdżalnia wodna, basen i wiele innych atrakcji. Jest to naprawdę bardzo luksusowy wycieczkowiec, a za luksus trzeba zapłacić nawet kilka tysięcy euro.

Czytaj dalej Costa Pacifica w gdyńskim porcie przy Nabrzeżu Francuskim

Wodowanie promu Kvaloy

Wodowanie promu Kvaloy
Wodowanie promu Kvaloy

Remontowa Shipbuilding tak bowiem obecnie nazywa się dawna Stocznia Północna w Gdańsku zwodowała prom pasażersko-samochodowy KVALOY. Jednostka ta została zwodowana dla norweskiego armatora Torghatten Nord AS. Prom ma długość 40,6 m i 12,4 m szerokości i będzię mógł rozwinąć prędkość 12 węzłów. Na swoim pokładzie jest wstanie przewieźć 21 samochodów oraz 146 pasażerów.

Czytaj dalej Wodowanie promu Kvaloy